A.船員作業(yè)使用的設(shè)備存在缺陷
B.船員作業(yè)時(shí)接收的信息不準(zhǔn)
C.船員的身體疲勞
D.社會(huì)和家庭的影響
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團(tuán)隊(duì)精神包括的內(nèi)容有（）
1）團(tuán)隊(duì)的凝聚力
2）團(tuán)隊(duì)的合作精神
3）團(tuán)隊(duì)的高昂氣勢(shì)
A.1、3
B.2、3
C.1、2、3
D.1
A.控制
B.檢查計(jì)劃
C.組織
D.領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)
劃分組織部門的原則有：（）
1）目標(biāo)任務(wù)原則
2）責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則
3）分工協(xié)作原則及精干高效原則
4）管理幅度原則
5）指揮統(tǒng)一原則和權(quán)力制衡原則
6）集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的原則
A.2-6
B.1-4
C.1、3、5
D.1-6
關(guān)于資源的分類，正確的說法有（）
1）按資源的基本屬性不同可分為自然資源和社會(huì)資源。
2）按利用限度劃分：可再生資源與不可再生資源。
3）按其性能作用與特點(diǎn)分：硬資源/軟資源。
4）按資源的更替特點(diǎn)分，可更新資源與不可更新資源。
5）按自然資源的固有屬性有：可竭性，可更新性，可重復(fù)性，可發(fā)生起源等。
A.1、3、5
B.2、4
C.1-4
D.1-5
A.保證船舶的安全航行，減少和避免潛在的人為事故
B.保證船舶的安全航行，避免潛在的不可控因素
C.充分發(fā)揮個(gè)人的作用，保障機(jī)艙設(shè)備安全
D.增加管理經(jīng)驗(yàn)，以利于與駕駛臺(tái)進(jìn)行良好溝通
最新試題
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水，應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？（）
船舶對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行管理和控制制度中，應(yīng)用的比較多的是（）
在五種領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力中，屬于職位權(quán)力的是（）
下列對(duì)于船舶加油作業(yè)描述正確的是（）
疲勞對(duì)人體機(jī)能的影響是多方面的，綜合改變?nèi)说模ǎ?/p>
PDCA也被稱為PDCA循環(huán)，是一種通用管理模型，關(guān)于Plan-制定計(jì)劃說法正確的（）
為有效預(yù)防事故，需要預(yù)先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行（）
船舶常用安全檢查表包括（）
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是（）
下列需要在吊缸作業(yè)開始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括（）