A.按鍵
B.輔助風(fēng)機(jī)的運(yùn)行控制和狀態(tài)顯示
C.多功能旋轉(zhuǎn)按鈕
D.LCD顯示窗口
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A.啟動失敗.阻塞原因
B.參數(shù)的模擬儀表和條形圖
C.輔助風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)指示
D.流程圖
A.駕駛臺車鐘
B.側(cè)翼車鐘
C.應(yīng)急車鐘
D.集控室車鐘
A.用來操作和控制主機(jī)
B.僅進(jìn)行操作部位的指示
C.進(jìn)行操作部位的指示和切換
D.僅進(jìn)行操作部位的切換
A.輔助風(fēng)機(jī)的運(yùn)行控制
B.燃油齒條刻度
C.輔助風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示
D.輔助風(fēng)機(jī)的數(shù)量
A.同時具有傳令和回令指示功能
B.同時具有傳令和主機(jī)操作指令的發(fā)信功能
C.同時具有傳令和顯示功能
D.同時具有傳令和記錄功能
最新試題
在AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，對主機(jī)轉(zhuǎn)速控制描述錯誤的是（）。
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)控制面板顯示窗口上可看出“READY FOR START”燈亮，則目前主機(jī)的狀態(tài)是（）。
AC C20系統(tǒng)的輔助控制功能有（）。Ⅰ.輔助風(fēng)機(jī)控制；Ⅱ.增壓器增壓控制；Ⅲ.自動封缸控制；Ⅳ.氣缸油注油潤滑控制（可選功能）；Ⅴ.電子VIT控制（可選功能）；Ⅵ.燃油凸輪監(jiān)控。
在海況惡劣的航行條件下，通過ACP菜單操作可進(jìn)入惡劣海況模式。此時不可能實現(xiàn)（）。
AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)，若在主機(jī)運(yùn)行中按下“應(yīng)急停車”按鈕，主機(jī)將立即停車，其復(fù)位方法是（）。
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，下列哪項是主機(jī)的換向功能？（）
AC-C20遙控系統(tǒng)中，定油量模式是調(diào)速器將通過伺服控制單元鎖定（），保持恒定的主機(jī)供油量，此時轉(zhuǎn)速將隨外界負(fù)荷的波動而波動，但轉(zhuǎn)速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。
AC C20系統(tǒng)中駕駛臺車鐘和集控室車鐘完全相同，均為單手柄復(fù)合車鐘（LTU），（）。
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)的控制面板ACP上，按下“Cancel Limits（取消限制）”按鈕后，能（）。
在AC C20車鐘系統(tǒng)中，（）不與ACP（Autochief Control Panel）共用一個DPU，而單獨(dú)使用一個DPU。