A. 透水
B. 淹溺
C. 放炮
D. 交通傷害
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A. 高錳酸鉀與甘油
B. 乙炔與二價(jià)汞鹽溶液
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A. 召開本次航次航行、作業(yè)海區(qū)情況分析會(huì)
B. 對(duì)本航次航海圖書資料和船舶證書進(jìn)行檢查
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D. 進(jìn)行安全交底和技術(shù)交底
A. 巖層裂隙水
B. 地面水滲透
C. 大氣降雨形成的徑流
D. 水管爆裂
A.木材
B.金屬支架
C.混凝土
D.錨桿
A. 鑿巖
B. 爆破裝巖
C. 支架
D. 采樣
最新試題
為了與采樣平面圖及地質(zhì)圖等對(duì)應(yīng),素描時(shí),一般圖的左側(cè)方位角為(),右側(cè)為0°~180°。
根據(jù)礦體的揭露情況及坑壁的平整情況,一般在首選壁的腰線()位置布樣。
在地質(zhì)編錄中,坡角的上坡標(biāo)記為()。
鉆探工程終孔后,應(yīng)按要求進(jìn)行封孔,并做好封孔記錄。一般要求封孔水泥柱進(jìn)入基巖長度不應(yīng)小于5米,礦體所在部位、礦體頂板以上5米、頂板以下5米應(yīng)封孔。對(duì)封孔質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證時(shí),應(yīng)進(jìn)行透孔質(zhì)量檢查,透孔檢查率為5%~10%,若發(fā)現(xiàn)封孔質(zhì)量存在問題,應(yīng)進(jìn)行重新封孔。
坑道方向變化或坡度改變?cè)?5°以上時(shí),應(yīng)()編錄。
一般情況下,地質(zhì)界線投影時(shí),常用壁下、壁頂、坑頂3個(gè)投影繪圖點(diǎn),這3個(gè)點(diǎn)基本上可以控制()及坑頂兩個(gè)面上的地質(zhì)要素的基本形態(tài)。
地質(zhì)編錄只包括現(xiàn)場(chǎng)編錄。
在具體編錄中,文字記錄和圖均要求對(duì)圖上寬度()1mm、長度大于3mm的地質(zhì)體進(jìn)行劃分。
槽、井、坑探取樣,通常為刻槽法,其斷面規(guī)格原則上要進(jìn)行試驗(yàn)確定。
穿脈坑道取樣一般在同一坑壁腰線上連續(xù)采取,礦化不均勻的應(yīng)在兩壁腰線上同時(shí)采取。