A.船舶停止對水運動的速度為零
B.船舶停止對地運動速度為零
C.停車后船速降至能維持舵效的船速時所航行的距離和時間
D.船舶停止對地運動速度為零時所航行的距離和時間
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A.v0越大，v1越小，船舶的前進距離越大
B.v0越大，v1越小，船舶的前進距離越小
C.v0越大，v1也大，船舶的前進距離越大
D.v0越小，v1越大，船舶的前進距離越大
A.1/2~2/3
B.2/3~3/4
C.3/4~2/5
D.2/5~3/5
A.船舶從靜止逐級動車，直至達到定常速度，輕載船舶約需10~13倍船長左右的距離
B.船舶從靜止逐級動車，直至達到定常速度，輕載船舶約需13~15倍船長左右的距離
C.船舶從靜止逐級動車，直至達到定常速度，輕載船舶約需5~10倍船長左右的距離
D.船舶從靜止逐級動車，直至達到定常速度，輕載船舶約需15~20倍船長左右的距離
A.船舶從靜止逐級動車，直至達到定常速度，滿載船舶約需15倍船長左右的距離
B.船舶從靜止逐級動車，直至達到定常速度，滿載船舶約需25倍船長左右的距離
C.船舶從靜止逐級動車，直至達到定常速度，滿載船舶約需20倍船長左右的距離
D.船舶從靜止逐級動車，直至達到定常速度，滿載船舶約需10倍船長左右的距離
A.船舶從靜止逐級動車，直至達到定常速度，滿載船舶約需20倍船長左右的距離
B.船舶由靜止突然加進三直至達到定常速度，滿載船舶約需20倍船長左右的距離
C.船舶從常速突然加進三直至達到定常速度，滿載船舶約需20倍船長左右的距離
D.船舶由半速主機動車，直至達到定常速度，滿載船舶約需20倍船長左右的距離
最新試題
關(guān)于船舶在起錨前，應(yīng)做好的準備工作、下列說法錯誤的是（）
拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點，操舵回轉(zhuǎn)，待艏艉線與流向接近垂直時，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。
航進中的船舶，受斜順風(fēng)作用，產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是（）
開尾倒車駛離泊位操縱，說法不正確的是（）
船舶在弱流、強風(fēng)中錨泊，拋錨時應(yīng)（）
船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指（）
對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應(yīng)橫向力的致偏方向為（）
船舶縱距越小，說明舵效好。
駕駛員在操縱船舶時，反移量對下列哪項操作影響不大？（）
船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）