單項(xiàng)選擇題

確定船舶在淺水域航行時(shí)的富裕水深應(yīng)考慮船體在波浪中的搖蕩,其中橫搖會(huì)()。

A.A
B.B
C.C
D.D


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1.單項(xiàng)選擇題按照國際測(cè)深標(biāo)準(zhǔn),海圖的圖標(biāo)水深可能有以下的誤差()。

A.水深范圍為20m以下時(shí),允許誤差為0.3m
B.水深范圍為20m以下時(shí),允許誤差為1m
C.水深范圍為20~100m時(shí),允許誤差為0.4m
D.水深范圍為20~100m時(shí),允許誤差為0.5m

最新試題

船舶預(yù)防岸壁效應(yīng),下列()操作不當(dāng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開尾倒車駛離泊位操縱,說法不正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中,不包括下列哪項(xiàng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在頂流橫移駛靠碼頭時(shí),主要利用的有利因素有()。①存在流舷角時(shí)的推力與水動(dòng)力的合力;②調(diào)順船身時(shí)離心力;③調(diào)順船身時(shí)重心與船尾的反移量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶旋回時(shí)橫傾的特點(diǎn),說法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛員在操縱船舶時(shí),反移量對(duì)下列哪項(xiàng)操作影響不大?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船間效應(yīng)包括()①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航進(jìn)中的船舶,受斜順風(fēng)作用,產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

偏蕩通常是指:錨泊船在不斷變化著的風(fēng)動(dòng)力、水動(dòng)力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由()構(gòu)成的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題