在靠泊作業(yè)時，應準備如下工作？（）
①掌握港口與泊位信息
②掌握船舶的操縱性能
③制定靠泊方案
④了解引航員的操縱技術水平
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②④
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在靠離泊作業(yè)時，應掌握如下哪些信息？（）
①碼頭走向
②泊位長度
③泊位附近的水深
④泊位附近的水域寬度
A.①③④
B.①②③④
C.②③④
D.①②④
A.頂流拋雙錨自力向右掉頭
B.順流拋單錨自力向右掉頭
C.拋雙錨并利用一艘拖輪協助掉頭
D.完全利用拖輪掉頭，至少需要兩艘拖輪協助
船舶港內操船時，掉頭方式有（）。
①用車、舵進行掉頭
②一艘拖輪協助進行掉頭
③順流拋雙錨進行掉頭
④多艘拖輪協助進行掉頭
A.①②③④
B.①②④
C.②③④
D.①②③
A.1.5倍船長
B.2倍船長
C.3倍船長
D.2.5倍船長
A.先使船舶降速，而后提高主機轉速，滿舵向右掉頭
B.順流拋單錨自力向右掉頭
C.可利用一艘拖輪協助掉頭
D.完全利用拖輪掉頭，至少需要兩艘拖輪協助
最新試題
船舶在頂流橫移駛靠碼頭時，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角時的推力與水動力的合力；②調順船身時離心力；③調順船身時重心與船尾的反移量。
有關靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）
強風中的錨泊船，若船舶不斷左右來回偏蕩，則說明船舶走錨。
船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）
船舶航行中，舵壓力轉船力距是以船舶（）為支點。
船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內側的（）
關于船舶在起錨前，應做好的準備工作、下列說法錯誤的是（）
內旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）
航進中的船舶，受斜順風作用，產生船首順風偏轉的船舶大多是（）
船殼破損發(fā)生溢油的應變措施，下列說法正確的是（）。①如必要可調整壓載水，改變船舶橫傾幅度；②油艙泄露位置位于水線以下時，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門，使油艙產生真空；③采取措施時，應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響；④如有可能，將油艙內的油轉駁到其它油艙。