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A.2套
B.3套
C.4套
D.5套
新船建造過(guò)程中,水密和風(fēng)雨密邊界要求做氣密或沖水試驗(yàn)。哪組驗(yàn)船師說(shuō)的是正確的?()
驗(yàn)船師A:“這個(gè)艙室已經(jīng)在0.02兆帕壓力下充滿十分鐘了,我們開始?xì)饷茉囼?yàn)吧。”
驗(yàn)船師B:’”這條焊縫是全透焊形式,超聲波檢查結(jié)果良好,一定不會(huì)漏氣。”
驗(yàn)船師C:”氣密試驗(yàn)很簡(jiǎn)單,很低的壓力,沒(méi)有危險(xiǎn)。”
做風(fēng)雨密門的沖水試驗(yàn)時(shí),驗(yàn)船師D:”請(qǐng)把水槍放到離門不超過(guò)1.5米的距離內(nèi)。”
驗(yàn)船師E:”一些其他方法如果被認(rèn)為等效的話,可以代替沖水試驗(yàn)。”
A.驗(yàn)船師A和D還有E說(shuō)的是正確的
B.驗(yàn)船師B和D說(shuō)的是正確的
C.驗(yàn)船師D和E說(shuō)的是正確的
D.驗(yàn)船師C和E說(shuō)的是正確的
A.簽注所有的證書,包括起貨設(shè)備記錄簿,因?yàn)檩啓C(jī)長(zhǎng)會(huì)進(jìn)行相關(guān)的修理
B.年度檢驗(yàn)不能完成,將取決于該項(xiàng)的修理情況
C.年度檢驗(yàn)可以結(jié)束,證書可簽注,起貨設(shè)備記錄簿應(yīng)批注該克令吊不可正常工作直至修理和檢驗(yàn)結(jié)束
D.年度檢驗(yàn)結(jié)束,證書簽注,同時(shí)好心地告訴船長(zhǎng)在修好二號(hào)克令吊的起貨鉤頭上限位后再申請(qǐng)檢驗(yàn)
A.國(guó)際防止污染公約
B.國(guó)際載重線公約
C.海上生命公約
D.國(guó)際噸位丈量公約
最新試題
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()
對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間,船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn),驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目,同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是()
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?
某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買了一艘屬于自己使用的游船,申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無(wú)需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()