單項選擇題老李是駐某廠主管32,500噸散貨船的現(xiàn)場驗船師。在現(xiàn)場,船東代表問到國際航行船舶的干舷是根據(jù)哪個國際公約/規(guī)則勘劃的。請問老李該如何回答?()

A.國際海上人命安全公約(SOLAS)
B.國際防船舶污染公約(MARPOL)
C.國際載重線公約1966及1988議定案
D.國際噸位丈量公約1969
E.國際海上避碰規(guī)則


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1.單項選擇題

國際防船舶污染公約73/78(MARPOL73/78)條款3規(guī)定,本公約適用于:
(a)懸掛本公約締約國政府國旗的船舶
(b)沒有懸掛本公約締約國政府國旗,但經(jīng)授權(quán)航行于締約國政府管轄區(qū)域的船舶.
國際防船舶污染公約73/78(MARPOL73/78)附則VI是關(guān)于()

A.防止油污染
B.控制散裝有害液體物質(zhì)污染
C.防止包裝有害物質(zhì)污染
D.防止船舶產(chǎn)生的空氣污染
E.防止船舶產(chǎn)生的生活污水污染
F.防止船舶產(chǎn)生的垃圾污染

2.單項選擇題某船廠開工了一條87,000噸的散貨船,老李被任命為駐該廠的現(xiàn)場船體驗船師,船體建造過程中,有很多的質(zhì)量控制程序及文件/標準都需要遵循。老李應該準備什么船體建造的關(guān)鍵文件?()

A.IACS造船標準
B.船廠質(zhì)量手冊/標準
C.船級社規(guī)范
D.認可的結(jié)構(gòu)/無損探傷/試驗圖
E.認可的焊接程序規(guī)范
F.上列全部

3.單項選擇題Which type and age of the ships has a higher potential for PSC inspection and a large percentage of subsequent PSC detentions?()

A、Bulk carriers and general cargo ships over 15 years old
B、Bulk carriers and oil tankers over 15 years old
C、Passenger liner and ro-ro ships over 10 years old
D、Container ships and general ships over 10 years old

4.單項選擇題For specific reason, the Owner may transfer the classification member of the vessel to another classification member which is covered by the IACS ‘Transfer of Class Agreement’. Which of the requirements listed below is disobey the IACS “Transfer of Class Agreement?()

A、For all ships between 5 to 10 years of age a representative number of ballast spaces are to be examined.
B、For all ships between 10 to 20 years of age a representative number of cargo spaces are to be examined.
C、For all ships 15 years of age and over all overdue surveys and conditions of class completed by the gaining class society before the transfer of class can take place. 
D、For all ships which are 20 years of age and above or ships subject to ESP which are 15 years of age and above, a full Special Survey or Intermediate Survey, including docking, will be carried out.

最新試題

某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時,發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的()

題型:多項選擇題

為預防觸電、電氣火災及其他電氣災害,對主配電板和應急配電板的布置有何要求?

題型:問答題

對于周期性無人值班機器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能()

題型:多項選擇題

載重線年度檢驗的目的是什么?

題型:問答題

一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?

題型:問答題

國際防止油污證書(COP)初次檢驗時,下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()

題型:多項選擇題

驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()

題型:多項選擇題

服務于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?

題型:問答題

SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?

題型:問答題

船舶應設(shè)有一獨立的應急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進行系泊試驗時,關(guān)于應急電源的供電范圍,船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗船師,以下哪些說法是正確的()

題型:多項選擇題