單項選擇題中途港貨物數(shù)量較多時，為保證船舶的縱向強度應(yīng)（）。

A．盡可能集中裝載
B．盡可能分散裝載
C．在垂向上盡可能適當(dāng)?shù)胤盅b于幾個艙
D．在縱向上盡可能適當(dāng)?shù)胤盅b于幾個貨艙


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1.單項選擇題貨物裝卸時均衡作業(yè)的目的是（）。

A．保證船舶局部強度
B．保持船舶適度的浮態(tài)
C．保證船舶總縱強度
D．B和C

2.單項選擇題中途港貨較多時應(yīng)將其分別裝于幾個貨艙內(nèi)，其目的是（）。

A．提高裝貨效率
B．保持船舶適度的浮態(tài)
C．滿足船體總縱強度
D．A、B和C

3.單項選擇題當(dāng)某一中途港貨過多裝于中部某一貨艙內(nèi)時，船舶在裝貨港將產(chǎn)生（）。

A．較大中拱變形
B．較大中垂變形
C．較小中拱或中垂變形
D．以上均可能

4.單項選擇題當(dāng)某一中途港貨過多裝于中部某一貨艙內(nèi)時，船舶在卸貨港將產(chǎn)生（）。

A．較大中拱變形
B．較大中垂變形
C．較小中拱或中垂變形
D．A、C均可能

5.單項選擇題中機船滿載狀態(tài)下在油水配置和使用時，先配置于中部后配置于首尾、使用時先用首尾艙后用中部艙的油水原因是（）。

A．存在較大中拱變形
B．存在較大中垂變形
C．船體強度不足
D．機艙內(nèi)機器過重