A．2.69
B．3.85
C．4.82
D．5.72
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A．滿足要求
B．不滿足要求
C．條件不足，無法計算
D．裝載后甲板局部強度減小
A．0.72/S.F
B．1.2/S.F
C．1.5/S.F
D．7.06/S.F
A．12
B．16
C．20
D．22
A．每一箱位四個底座上允許承載該堆集裝箱的最大重量
B．特定面積上允許承受的最大重量
C．單位面積上允許承受的最大重量
D．每一車輪上的貨物重量
最新試題
作用在載荷部位上的貨物重力均勻分布在某一較大面積上，此種載荷稱為（）。
對于重結(jié)構(gòu)的普通船舶來說，其上甲板橫梁間的允許負荷為（）×9.81kPa。
重貨裝載時限制其落底速度的主要目的是（）。
某船某艙高5.15m，艙容2578m3，擬垂直堆垛S.F=1.08m3/t的雜貨，則最大能裝貨（）t。
對營運船舶來說，主要應(yīng)考慮（）等載貨部位的局部強度。 ①甲板；②艙底板；③平臺；④艙口蓋；⑤橫梁及縱桁材。
某船底艙艙容為3254m3，艙高5.38m，計劃配裝兩種貨物：下層裝A貨947t（S.F=0.82m3/t），為保證船舶局部強度，當(dāng)在其上均勻裝載S.F=1.36m3/t的B貨時，則應(yīng)留（）m高的空檔。
船舶中間甲板的允許負荷量是根據(jù)甲板間艙的高度與（）來確定的。
某輪某二層艙艙高3.20m，下層裝五金，堆高1.20m，S.F=0.88m3/t。上層裝日用品，堆高1.80m，S.F=2.80m3/t。該二層艙單位面積實際負荷量（）kPa。
某輪某艙的底艙高度為6.70m，其艙底板允許的單位面積負荷量為（）t/m2。
某輪裝載一件50t的長方形重貨于甲板上，甲板允許負荷量為24.53kPa，則甲板上的襯墊面積最少為（1）m2。