船舶火災(zāi)的自動探測及報警系統(tǒng)的滅火器組只能起到控制火勢蔓延的作用，故警報發(fā)出后人員必許按照消防應(yīng)變的要求快速到達火災(zāi)現(xiàn)場。

所有船舶的消防演習(xí)必須在白天進行。

在滅火方法中，冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質(zhì)的燃點以下。

所有船舶的消防演習(xí)必須航行中進行，不可以在停泊時進行。

在滅火方法中，隔離法是指將可燃物質(zhì)轉(zhuǎn)移到火場以外。

對于初期的閃點超過65℃的石油產(chǎn)品火災(zāi)，可以用水霧撲救。

操作干粉滅火器時，應(yīng)使其噴嘴對準(zhǔn)火的上部噴射。

貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機長擔(dān)任。

火警信號發(fā)出后，船長應(yīng)該迅速到達火災(zāi)現(xiàn)場。

密集水流可直接用于撲滅液化石油氣體火災(zāi)。