火警信號發(fā)出后，船長應(yīng)該迅速到達火災(zāi)現(xiàn)場。

船舶火災(zāi)的自動探測及報警系統(tǒng)的滅火器組只能起到控制火勢蔓延的作用，故警報發(fā)出后人員必許按照消防應(yīng)變的要求快速到達火災(zāi)現(xiàn)場。

船員禁止在貨艙、裝有危險貨物的漏天甲板、機艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。

機艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機長擔任。

救火應(yīng)變中，全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準備。

在滅火方法中，冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質(zhì)的燃點以下。

操作干粉滅火器時，應(yīng)使其噴嘴對準火的根部噴射。

密集水流可直接用于撲滅液化石油氣體火災(zāi)。

船舶在港區(qū)動火作業(yè)的之前必須相當?shù)氐暮Ｊ聶C構(gòu)申請。

火警信號發(fā)出后，消防栓必須在五分鐘內(nèi)出水。