救火應(yīng)變中，全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。

機艙失火的現(xiàn)場指揮通常由輪機長擔(dān)任。

密集水流絕對不可直接用來撲滅液化石油氣體火災(zāi)。

操作干粉滅火器時，應(yīng)使其噴嘴對準(zhǔn)火的根部噴射。

機艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副擔(dān)任。

所有船舶的消防演習(xí)必須要從實際出發(fā)，決不可固定地點，死板教條。

在滅火方法中，冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質(zhì)的閃點以下。

貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機長擔(dān)任。

火警信號發(fā)出后，船長應(yīng)該迅速到達駕駛臺。

所有船舶的消防演習(xí)必須航行中進行，不可以在停泊時進行。