船舶在港區(qū)動(dòng)火作業(yè)的同時(shí)必須相當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C(jī)構(gòu)申請(qǐng)。

救火應(yīng)變中，全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。

船員可以在貨艙、裝有危險(xiǎn)貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。

由于船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測及報(bào)警系統(tǒng)自身配有滅火器組，故警報(bào)發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。

船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對(duì)的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C(jī)構(gòu)。

貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機(jī)長擔(dān)任。

船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對(duì)的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐南啦块T申請(qǐng)?jiān)?/p>

所有船舶的消防演習(xí)可以在航行中進(jìn)行，也可以在停泊時(shí)進(jìn)行。

密集水流可直接用于撲滅液化石油氣體火災(zāi)。

定溫型探測器廣泛應(yīng)用于溫度變化較大的場合，如：廚房、鍋爐房、烘衣室等。