船舶應急是否成功依賴于訓練有素的人員，完備的應急設施和器材，高效的應急方案，正確的指揮和良好的群體協(xié)同。

進入戰(zhàn)區(qū)前，應根據(jù)船舶狀況做好物質(zhì)、人員、醫(yī)療和其他安全準備工作。

消防隊隊長一般由三副或水手長擔任。

船舶應急是使海上人命財產(chǎn)和海洋環(huán)境擺脫或遠離事故危險，恢復安全狀態(tài)的活動過程。

船舶漏損進水，大管輪一般為現(xiàn)場指揮。

不正確的貨物裝卸、壓載操作以及自由液面的影響也能造成船舶嚴重橫傾。

僅有從事國際航行的150總噸及以上的油輪才要求配有“油污應急計劃”。

船舶碰撞事故，大部分是由于海上特殊環(huán)境的客觀原因造成的。

當船舶發(fā)生碰撞且于緊急狀態(tài)時，應組織船員接應變部署表組織船員實施船舶堵漏應急計劃。

為了船舶安全或為了救助海上人命所致排油，船長也應立即向沿海國報告。