“船上油污應急計劃”至少包括四方面內容且必須用英文寫成。

為了船舶安全或為了救助海上人命所致排油，船長也應立即向沿海國報告。

僅有從事國際航行的150總噸及以上的油輪才要求配有“油污應急計劃”。

造成船舶觸礁的原因主要有船舶操縱不當，定位失誤、走錨或不可抗力。

火災應急中，一般把人員分成三個隊，即消防隊、隔離隊和救護隊。

大船使用的堵漏毯用鋼絲繩或鐵鏈作邊綱，中部可輔以小號鋼絲繩作經緯，用至少兩層帆布作面縫制而成。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導致緊急事故的發(fā)生，船員不必采取應急行動，但必須做好詳細記錄。

污染損害的法律責任屬結果責任制。

污染損害的法律責任屬于結果責任制。

船舶漏損進水，大管輪一般為現(xiàn)場指揮。