船舶漏損進(jìn)水，大管輪一般為現(xiàn)場(chǎng)指揮。

“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”必須用船員的工作語(yǔ)言寫(xiě)成。

消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一般由三副或水手長(zhǎng)擔(dān)任。

污染損害的法律責(zé)任屬結(jié)果責(zé)任制。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致消防、堵漏、人員落水、棄船、油污等應(yīng)急事項(xiàng)時(shí)，可按應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行。

在消防應(yīng)變過(guò)程中，隔離隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一般由輪助或木匠擔(dān)任。

“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”至少包括四方面內(nèi)容且必須用英文寫(xiě)成。

進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)前，應(yīng)根據(jù)船舶狀況做好物質(zhì)、人員、醫(yī)療和其他安全準(zhǔn)備工作。

造成船舶觸礁的原因主要有船舶操縱不當(dāng)，定位失誤、走錨或不可抗力。

船舶碰撞事故，大部分是由于海上特殊環(huán)境的客觀(guān)原因造成的。