海員在受雇期間或期滿被送登岸者，享有被送回本國或受雇港口或船舶開航的港口的權利。

安全教育的主要內容包括法制教育、思想教育、勞動紀律教育、安全方針和安全知識教育、安全技能訓練、安全正反典型教育等。

海員按協(xié)議進行服務期間，無論何種原因所發(fā)生的疾病或傷亡一律由船東負責。

每個值班和作業(yè)過程同樣存在人為失誤的浴盆曲線，早期失誤是因為對情況不熟悉和對環(huán)境不適應；后期失誤是身心疲倦、思想分散所致。

船舶日常安全教育的內容包括安全知識教育、安全技能訓練、勞動紀律教育等方面。

“四階段安全作業(yè)法”既是通用性的安全作業(yè)程序，又是一種將安全教育和安全作業(yè)緊密結合于一體的安全教育和作業(yè)方式。

停泊值班人員的組成，應包括一名值班駕駛員和至少一名水手。

除正常休假或船舶失事外，海員被遣送回國的費用由個人承擔。

日常安全教育手段，按組織形式劃分有集體教育，個人教育等。

四要素分析法主要用于事故發(fā)生后分析原因，而對于預防事故無什么作用。