加裝燃油時，輪機長要召開相關(guān)人員會議，通報裝油數(shù)量、裝油艙位、順序、布置相關(guān)人員各自的工作、信號聯(lián)絡(luò)方式、取樣測量等注意事項。

在消防或進入缺氧艙室時可使用EEBD。

機匠在機艙和爐艙值班時，對（）負責。

在極其必要的情況下，主管當局可簽發(fā)特免證明，允許不具備正式資格的廚師在規(guī)定的有限時間內(nèi)為某特定船舶服務(wù)，但時間不超過（）。

《溢油應(yīng)變部署表》由三副編制、輪機長審核，船長批準，并永久張貼在（）。

體系文件中關(guān)于船員留船、護船值班的規(guī)定，靠泊裝卸期間，留船人員應(yīng)為（）各職人員。

上高作業(yè)時應(yīng)注意：（）。①必須派協(xié)助人員照應(yīng)，協(xié)助傳送工具物料，以保安全②禁止在航行中進行上高作業(yè)③上高作業(yè)必須由大副或水手長親臨現(xiàn)場檢查工作，并進行指導(dǎo)，以防發(fā)生事故④上高作業(yè)的人員應(yīng)系好安全帶和保險繩⑤只能在錨泊時進行

船旗國或港口國檢查員對船舶實施海事勞工條件檢查，如發(fā)現(xiàn)（）人以上體檢證無效，將被視為重大缺陷。

船舶應(yīng)對以下（）方面開展有記錄的經(jīng)常性檢查。

探火人員進入機艙后應(yīng)沿艙壁以（）觸摸，重心置于后腳，采用低姿勢行進。