A、管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)
B、管理級(jí)、操作級(jí)、服務(wù)級(jí)
C、管理級(jí)、操作級(jí)、職責(zé)級(jí)
D、管理級(jí)、支持級(jí)、服務(wù)級(jí)
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A、大管輪
B、二副
C、水手長
D、大副
A、一次
B、二次
C、數(shù)次
D、三次
A、甲板部、輪機(jī)部、外事部
B、甲板部、輪機(jī)部、保衛(wèi)部
C、甲板部、輪機(jī)部、事務(wù)部
D、甲板部、輪機(jī)部、后勤部
A、船長
B、大副
C、管事
D、輪機(jī)長
A、SMS
B、MARPOL
C、ISM
D、IMO
最新試題
在消防或進(jìn)入缺氧艙室時(shí)可使用EEBD。
所有渣油燃料油艙的液面空間都應(yīng)列為“危險(xiǎn)區(qū)”并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。
船長有責(zé)任在船上保留()的資料和記錄,作為符合食品和膳食服務(wù)要求的證據(jù)。1.海事勞工符合聲明;2.食品和飲用水供應(yīng)和存儲(chǔ)記錄;3.餐廳菜單計(jì)劃;4.衛(wèi)生檢查記錄;5.廚師證書。
二管輪負(fù)責(zé)鍋爐、廢氣鍋爐的管理以及爐水水質(zhì)控制。
船上應(yīng)開展經(jīng)常性的()檢查,以確保海員起居艙室干凈、體面適宜居住,并且被維護(hù)到良好的狀態(tài)。
探火人員進(jìn)入機(jī)艙后應(yīng)沿艙壁以()觸摸,重心置于后腳,采用低姿勢行進(jìn)。
體系文件中關(guān)于船員留船、護(hù)船值班的規(guī)定,靠泊裝卸期間,留船人員應(yīng)為()各職人員。
在港進(jìn)行貨物作業(yè)期間,如果油船上裝有中央空調(diào)設(shè)備,生活區(qū)艙室應(yīng)保持正壓力,以防止烴蒸氣的吸入。
船東應(yīng)支付海員在船工作應(yīng)得的報(bào)酬時(shí)間間隔應(yīng)不超過()。
《2006年海事勞工公約》規(guī)定等待遣返所用的時(shí)間和遣返旅行時(shí)間不應(yīng)從海員積累的帶薪年假中扣減。