船上垃圾數(shù)量應(yīng)以（）估算。

體系文件中關(guān)于船員留船、護(hù)船值班的規(guī)定，靠泊裝卸期間，留船人員應(yīng)為（）各職人員。

船東應(yīng)支付海員在船工作應(yīng)得的報(bào)酬時間間隔應(yīng)不超過（）。

探火人員進(jìn)入機(jī)艙后應(yīng)沿艙壁以（）觸摸，重心置于后腳，采用低姿勢行進(jìn)。

在消防或進(jìn)入缺氧艙室時可使用EEBD。

《溢油應(yīng)變部署表》由三副編制、輪機(jī)長審核，船長批準(zhǔn)，并永久張貼在（）。

鋼絲繩上樁時與化纖繩要求不同，應(yīng)挽（）道以上8字花，并用細(xì)索將最上面（）根用系纜活結(jié)綁牢。

撲滅C類火可以使用二氧化碳或者化學(xué)干粉滅火劑。

船舶在選擇風(fēng)險(xiǎn)控制措施時，如果可能，在消除各種危險(xiǎn)時，也應(yīng)消除風(fēng)險(xiǎn)的來源。

貨物操作期間，機(jī)艙通風(fēng)口可以打開。但是，如果關(guān)閉通風(fēng)口對于機(jī)艙內(nèi)安全高效作業(yè)不會產(chǎn)生不利的影響，則應(yīng)考慮關(guān)閉通風(fēng)口。