A.及時報警，召集船員應(yīng)急；報告船長，通知機艙
B.了解擱淺/觸礁部位，測壓載艙、淡水艙、油艙液位等
C.機艙根據(jù)船長指示備妥主、輔機，適時換用低位海水吸入閥
D.低潮擱淺應(yīng)積極采取調(diào)整吃水、減少壓載水、轉(zhuǎn)移燃油或部分貨物等起浮措施
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A.組織查明破損部位，確定損壞、進水、傷亡、油污染等情況
B.派人測量液位
C.派專人監(jiān)督破損部位
D.匯總各監(jiān)測結(jié)果，確定施救方案
A.臨近碰撞，應(yīng)迅速發(fā)警報召集船員應(yīng)急
B.船長督促大副、輪機長查明破損情況，組織應(yīng)急
C.一船撞入對方船體時應(yīng)迅速脫開，以便查明破損情況
D.輪機長負責機艙內(nèi)的損害控制
A.造成水濕貨損
B.造成人員行動不便
C.導(dǎo)致船舶穩(wěn)性惡化
A.訓(xùn)練有素的人員
B.高效率的應(yīng)急預(yù)案
C.完備的應(yīng)急設(shè)施和器材
A.MARPOL公約的基本要求
B.安全作業(yè)方法
C.船舶穩(wěn)性及貨物配載
D.船上人際關(guān)系
最新試題
船長有責任在船上保留（）的資料和記錄，作為符合食品和膳食服務(wù)要求的證據(jù)。1.海事勞工符合聲明；2.食品和飲用水供應(yīng)和存儲記錄；3.餐廳菜單計劃；4.衛(wèi)生檢查記錄；5.廚師證書。
船舶在選擇風險控制措施時，如果可能，在消除各種危險時，也應(yīng)消除風險的來源。
鋼絲繩上樁時與化纖繩要求不同，應(yīng)挽（）道以上8字花，并用細索將最上面（）根用系纜活結(jié)綁牢。
船旗國或港口國檢查員對船舶實施海事勞工條件檢查，如發(fā)現(xiàn)（）人以上體檢證無效，將被視為重大缺陷。
二管輪負責鍋爐、廢氣鍋爐的管理以及爐水水質(zhì)控制。
在港進行貨物作業(yè)期間，如果油船上裝有中央空調(diào)設(shè)備，生活區(qū)艙室應(yīng)保持正壓力，以防止烴蒸氣的吸入。
探火人員進入機艙后應(yīng)沿艙壁以（）觸摸，重心置于后腳，采用低姿勢行進。
船東應(yīng)支付海員在船工作應(yīng)得的報酬時間間隔應(yīng)不超過（）。
大管輪組織安排機匠的值班和日常維修保養(yǎng)工作。
在消防或進入缺氧艙室時可使用EEBD。