A.檢查張緊輪是否有破損、裂縫、腐蝕和密封
B.檢查油脂,擦去多余的油脂
C.檢查張緊輪與齒形帶輪的平行,平行度2mm(在葉片順槳位置和工作位置分別檢查)
D.檢查齒形帶是否擠壓齒形帶擋板
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A.偏航剎車為液壓驅(qū)動剎車,靜止時,10 組偏航剎車閘在150bar~160bar 壓力下將機艙牢固制動;偏航時,剎車仍然保持一定的余壓(20bar~30bar 的余壓),使偏航過程中始終有一定的阻尼存在,保證偏航運動更加平穩(wěn)
B.偏航電機是多極電機,電壓等級為400V,內(nèi)部繞組接線為星形
C.位于偏航電機驅(qū)動軸上的電磁剎車具有失效保護功能,在出現(xiàn)外部故障(如斷電)時,電磁制動系統(tǒng)仍能使機組的偏航系統(tǒng)處于安全、可靠的制動狀態(tài)
D.偏航軸承采用“零游隙”設計的四點接觸球軸承,以增加整機的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性,增強抗沖擊載荷能力
E.偏航系統(tǒng)具有自動控制功能,保證機組在小風狀態(tài)下自行解纜,避免了高風速段偏航解纜造成的發(fā)電量損失
A.額定電壓:60VDC
B.總?cè)萘浚?25F
C.總存儲能量:150kJ
D.四組串聯(lián)
A.具有“CE”標志
B.在有效期內(nèi)使用
C.若有破損,應立即更換防護裝備
D.人身防護裝備標準應符合現(xiàn)行的標準、規(guī)范以及使用說明書的規(guī)定
A.大風雪、龍卷風
B.雨雪及霜凍
C.有雷擊危險的暴風雨以及洪水
D.高溫或低溫
A.液壓泵站、電氣電磁元件
B.蓄能器、剎車裝置、連結(jié)管路
C.自動潤滑系統(tǒng)、剎車裝置、連結(jié)管路
D.液壓泵站、電氣電磁元件、偏航系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)
最新試題
對齒輪箱取油樣時應等到齒輪油完全冷卻后提取.
所有風力發(fā)電機組的調(diào)向系統(tǒng)均無自動解纜裝置.
風力發(fā)電機遭雷擊后可立即接近風電機.
可以利用變槳操作盒操作機組實現(xiàn)偏航功能
風力發(fā)電機組的平均功率和額定功率一樣.
機艙外工作結(jié)束后(),應及時回到機艙.
風力發(fā)電機組至少應具備兩種不同形式的、能獨立有效控制的制動系統(tǒng).
在風機中工作時,嚴禁使用汽油噴燈.
任何情況下都可以按下急停.
風力發(fā)電機組一般都對發(fā)電機溫度進行監(jiān)測并設有報警信號.