當船舶在航行中穩(wěn)性不足尚未滿載時，可以采取以下（）措施。

某船△＝12000t，從右舷的壓載艙將85t壓載水移至左舷壓載艙后，測得船舶左傾3.1°，移動距離為8m，則此時船舶GM為（）m。

某船排水量6402t，KG=7.4m，GM=0.67m，現擬在KP=1.3m處加壓載水將GM調至0.80m，則應打進壓載水（）t。

拋棄甲板貨可以使船舶穩(wěn)性（）。

某船裝載后△=8781t，KM=6.44m，KG=5.55m，船舶重心距中線面0.05m，自由液面力矩252×9.81kN•m，則船舶初始橫傾角為θ（）°

某輪裝貨至排水量Δ=7500t，KM=7.12m，KG=6.20m，右傾4°，此時尚有500t貨物未裝，擬裝貨物的重心高度為7.0m，右舷距中線面5m，左舷距中線面8m，裝貨后要求船舶橫向正浮，則左、右舷應各裝（）t。

某輪某航次裝貨后排水量為18500t，全船垂向重量力矩為123000t•m，KM=7.10m。如果要將初穩(wěn)性高度調整到0.50m，擬用垂向移貨來解決（垂移距離為10.0m），則應移貨（）t。

某輪Δ=8000t，底艙與二層艙之間的垂直距離為10m，現需增加穩(wěn)性高度值0.05m，則應采取的正確措施是（）。

某船排水量6638t，KM=7.03m，KG=6.35m，左傾3°，尚有382t貨未裝，擬裝位置為：左舷距中線面5.5m，右舷距中線面5.8m。則應在左舷裝（）t，右舷裝（）t貨可調平船舶。

某船排水量為15000t，GM=0.45m，現利用盤圓（zp=13m，S.F=0.45m3/t）和棉花（zp=7m，S.F=2.80m3/t）間等體積互換艙位以使GM達到0.60m，則互換艙位的盤元（）t，棉花（）t。