A.船寬
B.船舶重心高度
C.初穩(wěn)性高度
D.漂心距船中距離
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A.Tθ越大,GM越大
B.Tθ越大,GM越小
C.Tθ與GM關系的變化趨勢不定
D.Tθ的大小與GM的大小無關
A.過小
B.正好
C.過大
D.與穩(wěn)性無關
A.過小
B.正好
C.過大
D.與穩(wěn)性無關
A.打排壓載水
B.加裝甲板貨
C.垂向移動載荷
D.以上都是
A.貨物上移
B.加裝甲板貨
C.在雙層底加滿壓載力
D.中途港多加載貨物
最新試題
某船△=12000t,從右舷的壓載艙將85t壓載水移至左舷壓載艙后,測得船舶左傾3.1°,移動距離為8m,則此時船舶GM為()m。
某船裝載后△=8781t,KM=6.44m,KG=5.55m,船舶重心距中線面0.05m,自由液面力矩252×9.81kN•m,則船舶初始橫傾角為θ()°
某輪排水量Δ=10000t,存在θ=3°的橫傾角,現(xiàn)要調撥左右艙的壓載水來調整,兩側壓載艙重心橫向距離y=10m,GM=0.58m,則應調撥壓載水()t。
某船裝載后Δ=6426t,GM=0.53m,現(xiàn)欲使GM調整到0.7m,則需將二層艙中的148t貨(zp=12.1m)垂向移至()m處方可滿足穩(wěn)性調整要求。
某輪排水量Δ=13000t,存在θ=5°的橫傾角,現(xiàn)要調撥左右艙的壓載水使θ減為1°,兩側壓載艙重心橫向距離y=10m,GM=1.13m,則至少應調撥壓載水()t。
某輪Δ=8000t,底艙與二層艙之間的垂直距離為10m,現(xiàn)需增加穩(wěn)性高度值0.05m,則應采取的正確措施是()。
在船舶重心以上加載部分貨物后,船舶初穩(wěn)性高度將()。
對于裝載固體散貨的船舶,()不是增大船舶穩(wěn)性的措施。
對于雜貨船,()不是增大船舶穩(wěn)性的措施。
某輪裝載后排水量Δ=19000t,KG=8.0m,KM=8.95m,船舶右傾4°?,F(xiàn)擬在No.3左壓載艙加壓載水。該艙艙容中心的位置為:zP=0.8m,yP=4.18m,則應加載()t才能將船舶調平。(自由液面影響不計)