A.工程保險
B.工程擔(dān)保
C.工程分包
D.聯(lián)合投標(biāo)
E.風(fēng)險自留
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A.人
B.機(jī)械設(shè)備
C.材料
D.工藝
E.環(huán)境
A.全員質(zhì)量管理
B.全過程質(zhì)量管理
C.全企業(yè)質(zhì)量管理
D.全行業(yè)質(zhì)量管理
E.全面質(zhì)量管理方法
A.工期較長
B.現(xiàn)場組織管理簡單
C.單位時間投入資源少
D.現(xiàn)場組織管理復(fù)雜
E.工期較短
A.決策能力
B.組織能力
C.指揮能力
D.應(yīng)變能力
E.專業(yè)技術(shù)能力
A.人事關(guān)系容易協(xié)調(diào)
B.職能專一
C.關(guān)系簡單
D.忙閑不均
E.不利于大型工程項目管理
最新試題
根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)材料采購招標(biāo)文件》，合同材料質(zhì)量保證期的起算時間是（）。
為了應(yīng)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)，實現(xiàn)對工程項目成本的估算、控制和優(yōu)化，需要進(jìn)行的工作是（）。
根據(jù)FIDIC《施工合同條件》，合同條款未規(guī)定“費(fèi)用加利潤”中的利潤計取比例時，應(yīng)按（）計取。
工程網(wǎng)絡(luò)計劃工期優(yōu)化過程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時間。
采用PDCA循環(huán)法進(jìn)行施工成本管理績效考核的不足有（）。
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。
作為工程建設(shè)實施階段的最后一個環(huán)節(jié)，工程竣工驗收的基本作用有（）。
根據(jù)《建設(shè)項目工程總承包管理規(guī)范》，設(shè)計執(zhí)行計劃宜包括的內(nèi)容有（）。
根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》，編制項目管理規(guī)劃大綱需進(jìn)行的工作有：①確定項目管理目標(biāo)；②規(guī)定項目管理措施；③編制項目資源計劃；④進(jìn)行項目工作結(jié)構(gòu)分解等。僅就上述工作而言，正確的工作順序是（）。
工程施工中進(jìn)行工序質(zhì)量檢驗時，宜采用的隨機(jī)抽樣方法是（）。