路線設(shè)計一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計算圖表輸出為一體的線路設(shè)計 。

方格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。矩形格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。三角網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。

公路CAD主要內(nèi)容包括（）、（）、（）與圖表繪制、文件輸出等。

遙感技術(shù)可以獲得（）資料。

傳統(tǒng)的（）嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

緩和曲線常采用（）曲線。

CAD系統(tǒng)的工程數(shù)據(jù)管理技術(shù)有哪幾種？

路線優(yōu)化設(shè)計第一階段常進(jìn)行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。

利用航測數(shù)模技術(shù)進(jìn)行公路路線設(shè)計的主要內(nèi)容分為（）、（）、（）三大部分。

90年代國外公路CAD逐步向（）過渡。