變壓器箱端子編號，靠箱子邊為奇數(shù)，靠設(shè)備邊為偶數(shù)，站在箱子引線口自左而右依次編號。

T•JK型車輛減速器有四級制動，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。

管路補償器是補償管道熱脹冷縮用的。

減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。

若減速器的開口不符合要求時，應(yīng)先調(diào)整制動位內(nèi)側(cè)制動夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離，再調(diào)整夾板間的開口尺寸。

車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。

送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好，不漏油，不漏氣。

往復(fù)式空壓機的曲軸連桿裝置的作用是把電動機的往復(fù)運動變成旋轉(zhuǎn)運動，并傳遞到活塞。

金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。

儲存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進路命令，將其編成十二進制的進路命令代碼。