A.外側(cè)
B.內(nèi)側(cè)
C.底部
D.腹部中央的特定的圓孔內(nèi)
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A.變壓器
B.信號(hào)線圈
C.壓磁芯
D.激磁線圈
A.ZDA
B.BZA
C.SA
D.JCA
A.取消預(yù)推條件
B.辦一次允許推送
C.推送進(jìn)路結(jié)束
D.關(guān)閉預(yù)推信號(hào)
A.20Hz±1Hz
B.25Hz±1Hz
C.30Hz±1Hz
D.35Hz±1Hz
A.一年
B.二年
C.三年
D.四年
最新試題
調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
調(diào)整減速器開(kāi)口尺寸時(shí),應(yīng)松開(kāi)固定螺栓,開(kāi)口小應(yīng)向前調(diào)整,開(kāi)口大應(yīng)向后調(diào)整。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
變壓器箱端子編號(hào),靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。