不應(yīng)妨礙一詞意味著，不應(yīng)妨礙他船的船舶應(yīng)：（）
Ⅰ、盡可能采取能導(dǎo)致兩船在安全的距離上通過的方法航行，即避免兩船形成緊迫局面
Ⅱ、盡可能采取避免發(fā)生緊迫危險的方法航行
Ⅲ、采取行動以留出足夠的水域供他船安全通過
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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不應(yīng)妨礙;規(guī)定適用于：（）
Ⅰ、兩船相遇，尚未構(gòu)成碰撞危險之前Ⅱ、兩船相遇致有構(gòu)成碰撞危險之后Ⅲ、僅適用于互見中的兩船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.能見度不良時
B.能見度良好時
C.互見中
D.任何能見度
A.給“不應(yīng)被妨礙的船舶”的船舶讓路
B.互見中給“不應(yīng)被妨礙的船舶”的船舶讓路
C.避免與“不應(yīng)被妨礙的船舶”構(gòu)成碰撞危險
D.避免與“不應(yīng)被妨礙的船舶”構(gòu)成緊迫局面
A.盡可能采用避免發(fā)生緊迫危險的方法航行
B.盡可能緩慢地航行
C.盡可能采用避免構(gòu)成碰撞危險的方法航行
D.沿航道中心航行，以避免過分接近靠右航行船舶的安全通過
不應(yīng)妨礙，意味著“不應(yīng)妨礙他船的船舶”應(yīng)避免與“不應(yīng)被妨礙的船舶”之間構(gòu)成：（）
Ⅰ、使本船成為讓路船的碰撞危險Ⅱ、使本船成為直航船的碰撞危險Ⅲ、雙方都有避讓責(zé)任的碰撞危險
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
在IMO采納的分道通航水域，下述哪一種做法是不符合規(guī)則規(guī)定的：（）
在IMO采納的分道通航水域，規(guī)則要求穿越通航分道的船舶應(yīng)與船舶的總流向成直角穿越，其目的是：（）Ⅰ、縮短穿越的時間Ⅱ、便于他船發(fā)現(xiàn)該船的穿越意圖Ⅲ、便于交通管制中心的監(jiān)視Ⅳ、避免形成緊迫局面
“YG”信號的含義是：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列船舶中哪種船舶在作業(yè)所必需的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束：（）Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、從事敷設(shè)、維修或起撈海底電纜的船舶Ⅲ、從事清除水雷的船舶Ⅳ、海事局的巡邏艇
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）Ⅰ、沿岸通航帶；Ⅱ、端部附近；Ⅲ、在分隔帶內(nèi)
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶可進(jìn)入通航分隔帶或穿越分隔線：（）Ⅰ、在分隔帶內(nèi)從事捕魚的船舶Ⅱ、緊急情況下為避免緊迫危險的船舶Ⅲ、穿越分道通航制區(qū)域的船舶Ⅳ、駛進(jìn)駛出分道的船舶
“穿越通航分道的船舶應(yīng)盡可能與分道的船舶總流向成直角的航向穿越”，所謂的直角是指穿越船的：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些情況下，船舶可免受分道通航制條款的約束？（）Ⅰ、緊急情況下為避免緊迫危險Ⅱ、從事疏浚作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅳ、采取避讓行動時
在IMO采納的分道通航水域，帆船與L＜20米的船舶，不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶？（）
在IMO采納的分道通航水域端部附近，下列說法正確的是：（）Ⅰ、船舶應(yīng)避免在此區(qū)域錨泊Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶應(yīng)特別謹(jǐn)慎駕駛