A.選擇合理的計費(fèi)方式
B.適時調(diào)整國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)價
C.減少對各分包商的費(fèi)用支出
D.增加對各分包商的費(fèi)用支出
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A.9000美元
B.4500美元
C.0美元
D.13500美元
A.裝卸費(fèi)
B.倉租費(fèi)
C.分撿、包裝、整理等費(fèi)用
D.集裝箱作業(yè)費(fèi)
A.下一個工作日
B.下一個日
C.下一個良好天氣日
D.下一個連續(xù)日
A.KIX
B.IAD
C.LHR
D.ORD
最新試題
B/L中同時記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價值,其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)()。
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為()。
影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有()。
從南京發(fā)運(yùn)國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站,中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時,發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時的正式貨損文件應(yīng)該是:()。
進(jìn)出口貨物報關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人,按海關(guān)規(guī)定的格式對進(jìn)出口貨物的真實情況做電子或書面申明,海關(guān)對其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。
貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn),托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說明中,()是正確的。
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有:1)社會物流;2)行業(yè)物流;3)()。
承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險有()。
航次租船下,表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用,但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語是()。