為便于搬運，鮮活易腐貨物每件重量以不超過（）千克為宜。

書面通知有效應(yīng)同時滿足：（）。

補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是（）。

國際物流面臨風(fēng)險（）。

影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。

一件毛重150公斤，實際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運輸過程中落海全部滅失，承運人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運人賠償限額為（）。

根據(jù)中國保險條款規(guī)定，在海運保險條款下，當(dāng)保險貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責(zé)任也終止。

下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。

國際物流信息溝通方式（）。

從南京發(fā)運國際鐵路聯(lián)運貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。