對(),由船舶所有人申請船級社進行船舶入級檢驗,這種檢驗稱為初次入級檢驗。
Ⅰ.不在申請入級的船級社檢驗下建造的船舶;
Ⅱ.建造后尚未投入營運的船舶;
Ⅲ.已經(jīng)投入營運但還沒有進行檢驗的船舶;
Ⅳ.為保持船級有效。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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你可能感興趣的試題
A.不在申請入級的船級社檢驗下建造的船舶
B.建造后尚未投入營運的船舶
C.已經(jīng)投入營運但還沒有進行檢驗的船舶
D.為保持船級有效
A.已按所授予的入級符號和附加標志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定進行良好的維護和管理
B.其技術(shù)狀況能繼續(xù)符合所授予的入級符號和附加標志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定
C.已按規(guī)范的規(guī)定進行各種檢驗
D.A+B+C
A.船舶遵守了規(guī)定的裝載條件和其他預(yù)定的航行條件,包括限定的條件進行營運
B.貨物的配載和堆裝系按照船級社批準的裝載手冊和(或)貨物系固手冊的規(guī)定進行
C.任何可能影響所授入級符號和附加標志的損壞、故障和修理已及時向船級社報告
D.A、B、C都是
已入級船舶為了保持船級或證書的有效性,應(yīng)進行的檢驗種類包括()。
Ⅰ.年度檢驗;Ⅱ.中間檢驗;Ⅲ.船殼檢驗;Ⅳ.船底外部及有關(guān)項目的檢驗。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ
A.船舶檢驗是IMO、締約國和港口國對航行船舶實施有效監(jiān)管的一種主要手段
B.通過船舶檢驗可以確定船舶及其設(shè)備是否適合預(yù)定的用途
C.通過船舶檢驗可以確定船舶是否具備在一定航區(qū)安全航行及營運的能力和條件
D.船舶只有通過檢驗,證明其符合規(guī)定的條件后,才能取得相應(yīng)的技術(shù)證書
最新試題
對薄壁淬火加回火鑄鋼件,試件厚度至少為(),且應(yīng)與鑄鋼件的厚度相適應(yīng)。
首尾部帶曲面外板的舷側(cè)分段和底部分段是()
船體結(jié)構(gòu)鋼和機械結(jié)構(gòu)鋼的表面缺陷缺陷消除后和焊補之前,單件鋼材任何部位的厚度減薄應(yīng)不大于鋼材公稱厚度的()
水壓密性試驗灌水至規(guī)定高度后保持()分鐘,即可檢查受試艙室外面的焊縫處,無水滴、水珠、水跡等滲漏現(xiàn)象即為合格。
在船舶開始建造前,將規(guī)定的設(shè)計圖紙送審,經(jīng)審查批準后進行建造,這是屬于()范疇。
一般強度船體結(jié)構(gòu)鋼如施焊環(huán)境溫度低于或等于()℃時,應(yīng)采取焊前預(yù)熱措施。
船體放樣中,符號PL代表()
船舶的平行中體區(qū)域的底板、外板、甲板、隔壁等分段是()
鋼板和寬度不大于600mm的扁鋼,應(yīng)在端部距板邊大約()板寬處切取試樣。
大火彎板最高溫度不大于()℃,水火彎板對同一部位重復(fù)加熱次數(shù)不得超過三次。