涉及船舶的公證檢驗包括因()等原因引起的索賠檢驗。
Ⅰ.碰撞;Ⅱ.觸礁、擱淺;Ⅲ.火災(zāi)、爆炸;Ⅳ.機(jī)損。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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通常,在()時,應(yīng)進(jìn)行具有公證性質(zhì)的起、退租檢驗。
Ⅰ.定期租船條件下起租;
Ⅱ.定期租船條件下退租;
Ⅲ.光船租賃條件下起租;
Ⅳ.光船租賃條件下退租。
A.Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ
A.法定檢驗
B.船級檢驗
C.臨時檢驗
D.特別檢驗
A.法定檢驗
B.船級檢驗
C.臨時檢驗
D.特別檢驗
A.船級檢驗
B.法定檢驗
C.臨時檢驗
D.特別檢驗
A.船級檢驗
B.臨時檢驗
C.法定檢驗
D.特別檢驗
最新試題
艏艉區(qū)域的艏立體,艉立體、球鼻艏、環(huán)形和機(jī)艙區(qū)的“F”型分段是()
對于I級壓力管子用的鋼管、鍋爐管及過熱器管。應(yīng)以每批鋼管中任選至少()根數(shù)的鋼管制備所需的試樣。
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈高尺寸公差≥()mm。
凡由不對稱型材(角鋼、球扁鋼、槽鋼、折邊鋼板等)制成的構(gòu)件,其理論線均取型材的()
畫船體構(gòu)件定位理論線時,殼板的結(jié)構(gòu),其理論線為()
船體完工檢驗時,下列船體檢驗符號中“X”代表的是()
舵葉密性充氣試驗的氣壓應(yīng)不小于()MPa,但不應(yīng)大于()MPa。
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈寬尺寸公差為±()mm。
船體完工檢驗時,下列船體檢驗符號中“^”代表的是()
船體放樣中,符號PL代表()