A.航行、旅游
B.海域勘探
C.海洋科研、開發(fā)
D.A、B和C都是
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A.應急操舵每個月演習一次
B.應演練在舵機室內(nèi)直接控制舵機
C.舵機室與駕駛臺應張貼操舵裝置控制系統(tǒng)及動力翕動轉(zhuǎn)換程序的操作說明和方框圖
D.每個駕駛員應熟悉操舵系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換程序
A.火災、爆炸
B.污染水域
C.人員傷害
D.A、B、C都是
A.防火、防爆、防污染
B.人員急救
C.應急報告程序
D.A、B、C都是
裝運危險貨物的船舶，其應急措施應根據(jù)（）而有所不同。
①船舶所處的位置，如港內(nèi)或港外；
②危險貨物所處的位置，如艙面或艙內(nèi)；
③危險物質(zhì)的狀態(tài)，如氣態(tài)、液態(tài)或故態(tài)；
④危險物質(zhì)的特性，如易燃液體的閃點。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
船舶裝載危險貨物時，（）作法符合要求。
①作業(yè)前，備妥合格的照明燈具和必要的消防、防護設(shè)備；
②裝卸易燃依爆物品時，電動裝卸機械應設(shè)有防火星的封閉裝置；
③作業(yè)現(xiàn)場嚴禁明火，因故停工及時關(guān)艙；
④裝載放射性物品，嚴格按照放射性物品裝載限額配載。
A.①~④
B.②~④
C.①③
D.①②④
最新試題
關(guān)于承運人的責任期間，下列說法正確的是（）
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
“裝卸損壞條款”的目的是（）
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應接受的規(guī)定的檢驗。
船舶所有人承擔風險的運費是（）