試述東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車牽引緩沖裝置的功用、組成？

FSJ兩個(gè)線圈中電流差達(dá)到50A時(shí)，F(xiàn)SJ動(dòng)作。

造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控的原因之一：步進(jìn)電機(jī)的（）及司機(jī)控制器的電氣線路故障。

磁場(chǎng)削弱接觸器XC由微機(jī)控制，當(dāng)微機(jī)發(fā)生故障時(shí)可通過轉(zhuǎn)換開關(guān)（）手動(dòng)過渡和返回。

東風(fēng)8B型機(jī)車在運(yùn)行中，接地繼電器DJ動(dòng)作后，應(yīng)如何判斷處理？

如果牽引電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)電流小于800A，則主發(fā)電機(jī)電壓限制在60V內(nèi)。

柴油機(jī)-發(fā)電機(jī)組通過（）個(gè)支承安裝于機(jī)車上，用于承受柴油機(jī)---發(fā)電機(jī)組的重量和減少柴油機(jī)振動(dòng)對(duì)車架的影響。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地電流在30min時(shí)間內(nèi)連續(xù)大于500mA，則主發(fā)電機(jī)功率限制為0。

氣門橫臂是搖臂與氣門之間的（）。

東風(fēng)8B型機(jī)車的機(jī)油系統(tǒng)分為柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)和機(jī)車機(jī)油系統(tǒng)，其中柴油機(jī)系統(tǒng)主要由機(jī)油熱交換器、機(jī)油濾清器、啟動(dòng)機(jī)油泵等組成。