微機(jī)勵(lì)磁工況時(shí)，由油馬達(dá)滑動(dòng)端對(duì)負(fù)端電壓和高端電壓的比值作為功調(diào)修正系數(shù)

FSJ兩個(gè)線圈中電流差達(dá)到50A時(shí)，F(xiàn)SJ動(dòng)作。

試述東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)調(diào)速控制的特點(diǎn)？

柴油機(jī)-發(fā)電機(jī)組通過(guò)（）個(gè)支承安裝于機(jī)車(chē)上，用于承受柴油機(jī)---發(fā)電機(jī)組的重量和減少柴油機(jī)振動(dòng)對(duì)車(chē)架的影響。

16V280柴油機(jī)配氣相位規(guī)定：下止點(diǎn)后（）°，進(jìn)氣門(mén)關(guān)。

如果柴油機(jī)功率不足，拉桿系統(tǒng)又沒(méi)有故障，供油齒條刻線卻拉不出來(lái)，一般是（）或機(jī)車(chē)電氣故障所致。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)接地電流在30min時(shí)間內(nèi)連續(xù)大于500mA，則主發(fā)電機(jī)功率限制為0。

東風(fēng)8B型機(jī)車(chē)的控制用風(fēng)系統(tǒng)用來(lái)供給電氣系統(tǒng)中的磁場(chǎng)削弱、制動(dòng)接觸器、電空閥及轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)電空閥等電器的動(dòng)力風(fēng)缸用風(fēng)。

主發(fā)電機(jī)電壓高于1100V時(shí)，則機(jī)車(chē)功率被限制為0。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)主電路中，用于檢測(cè)電樞回路電流和電阻制動(dòng)勵(lì)磁電流的電流傳感器為9LH～10LH。