微機(jī)勵磁工況下，DK置“微機(jī)”位時，如漏電電流大于950A，微機(jī)限制主發(fā)由電機(jī)功率為0。

柴油機(jī)運轉(zhuǎn)中因燃油系統(tǒng)故障造成柴油機(jī)功率不足的原因有（）或噴油器發(fā)生故障。

東風(fēng)8B型機(jī)車在運行中，接地繼電器DJ動作后，應(yīng)如何判斷處理？

試述C型聯(lián)合調(diào)節(jié)器停車裝置的組成及工作原理？

微機(jī)勵磁工況時，由油馬達(dá)滑動端對負(fù)端電壓和高端電壓的比值作為功調(diào)修正系數(shù)

如果柴油機(jī)功率不足，拉桿系統(tǒng)又沒有故障，供油齒條刻線卻拉不出來，一般是（）或機(jī)車電氣故障所致。

為了達(dá)到增壓的目的，柴油機(jī)需要有進(jìn)、排氣管路，增壓器及（）等組成的增壓系統(tǒng)。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清系統(tǒng)濾清時的途徑為：外界空氣→一級濾清（慣性式空氣濾清器）→二級濾清（鋁板網(wǎng)濾清器組）→增壓器。

試述東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)調(diào)速控制的特點？

為保證柴油機(jī)機(jī)體支承的隔振效果，應(yīng)使兩個拼緊螺母下的墊圈與支承有（）的間隙。