東風(fēng)11型機(jī)車(chē)半導(dǎo)體裝置包括時(shí)間繼電器、過(guò)渡裝置、電壓調(diào)整器和（）。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)在電阻制動(dòng)工況下，牽引電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)過(guò)電流受到保護(hù)，如果牽引電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)電流大于（），則主發(fā)電壓限制為0V。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)高圓簧彈性旁承布置在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架兩側(cè)梁的中央部分，每側(cè)由（）個(gè)高圓簧組成。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果任意一個(gè)增壓器機(jī)油入口處的壓力低于（），使1YJ或2YJ釋放，都會(huì)使DLS釋放，造成柴油機(jī)停機(jī)。

東風(fēng)11型機(jī)車(chē)在每個(gè)軸箱上都設(shè)置了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且抗震性能很高的軸溫傳感器。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)超速停車(chē)裝置動(dòng)作值為（）。

東風(fēng)11機(jī)車(chē)采用微機(jī)控制，具有全功率自負(fù)荷功能的電阻制動(dòng)裝置。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)輔助傳動(dòng)裝置前變速箱有5根傳動(dòng)軸。主動(dòng)軸與萬(wàn)向軸剛性連接，經(jīng)兩根惰輪軸分別帶動(dòng)左、右兩根從動(dòng)軸。

東風(fēng)11型機(jī)車(chē)牽引狀態(tài)下當(dāng)磁場(chǎng)電流大于360A后，CDID屏顯示“主發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)過(guò)流?！?/p>

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)輔助傳動(dòng)裝置前變速箱設(shè)置2根惰輪軸是為了減小輸入、輸出軸之間的中心距。