6A系統(tǒng)管理工作貫徹“分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)、（）”的原則。

HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)大閘置于制動(dòng)區(qū)時(shí)閘缸不上閘的原因之一是（）

HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)當(dāng)列車管減壓速度大于（）時(shí)，機(jī)車制動(dòng)機(jī)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

路局機(jī)務(wù)處（）組織一次6A系統(tǒng)使用情況專題分析例會(huì)。

下面哪個(gè)結(jié)構(gòu)不屬于（）CRH高速動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的組成。

6A系統(tǒng)的制動(dòng)監(jiān)測每（）發(fā)送一次數(shù)據(jù)。

自動(dòng)空氣壓縮機(jī)的工作原理是（）

以下不是高速動(dòng)車組的連接裝置（）

JPXZ-1型、JPXZ-2型制動(dòng)器更換閘片時(shí)需先將閘片間隙（）

GSEFB25F型高壓電壓互感器為戶外全封閉式電壓互感器，適用于戶外交流50-60Hz，額定電壓為25kV的電力機(jī)車電網(wǎng)中作（）測量和繼電保護(hù)使用。