列車管折角塞門(mén)關(guān)閉監(jiān)測(cè)在發(fā)生折角塞門(mén)關(guān)閉的車輛順位在20輛（含）以下時(shí)，誤差不超過(guò)（）

當(dāng)制動(dòng)缸空氣排出大氣，制動(dòng)缸活塞彈回原時(shí)，可使（）

HXD3機(jī)車主傳動(dòng)系統(tǒng)采用（）傳動(dòng)。

HXD3機(jī)車當(dāng)接地開(kāi)關(guān)處于“合”位時(shí)，受電弓供風(fēng)管路被（），受電弓不能升起，主斷路器不能閉合。

路局機(jī)務(wù)處（）組織一次6A系統(tǒng)使用情況專題分析例會(huì)。

HXD3機(jī)車采用（）牽引電機(jī)。

HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)根據(jù)停放制動(dòng)缸的所需緩解壓力，停放制動(dòng)調(diào)壓閥整定值為550kPa，停放制動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)整定值為（）kPa。

6A系統(tǒng)的裝車技術(shù)改造按照（）中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

HXD3機(jī)車接地開(kāi)關(guān)能對(duì)（）電路進(jìn)行接地。

（）是6A系統(tǒng)使用、維護(hù)和管理工作的責(zé)任主體。