A.三相鼠籠式異步
B.脈流
C.直流
D.三相異步式
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A.交直直
B.交交交
C.交直交
D.交交直
A.23t
B.23t和25t軸重可調(diào)模式
C.25t
D.26t
A.相聯(lián)
B.部分有關(guān)
C.完全獨(dú)立
D.部分相聯(lián)
A.制動(dòng)缸塞門119處于開(kāi)啟位
B.制動(dòng)缸塞門119、120處于關(guān)閉位
C.工作風(fēng)缸初充風(fēng)充滿
D.制動(dòng)缸塞門120處于開(kāi)啟位
A.電空制動(dòng)總風(fēng)塞門157處于關(guān)閉位
B.電空制動(dòng)總風(fēng)塞門157處于開(kāi)啟位
C.中繼閥列車管塞門115處于開(kāi)啟位
D.中繼閥列車管塞門115處于關(guān)閉位
最新試題
視頻監(jiān)控子系統(tǒng)新產(chǎn)品在進(jìn)行裝車考核時(shí)，投入考核的樣品數(shù)量一般應(yīng)不少于（）
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)制動(dòng)機(jī)解鎖成功后，大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)列車管不充風(fēng)的原因之一是（）
6A系統(tǒng)中板卡電源采用DC-DC隔離電源進(jìn)行隔離，隔離電壓為（）
路局機(jī)務(wù)處（）組織一次6A系統(tǒng)使用情況專題分析例會(huì)。
6A系統(tǒng)的電源模塊為隔離型電源，輸入輸出之間，輸入對(duì)地和輸出對(duì)地均能通過(guò)（）的耐壓試驗(yàn)。
當(dāng)制動(dòng)缸空氣排出大氣，制動(dòng)缸活塞彈回原時(shí)，可使（）
HXD3機(jī)車當(dāng)接地開(kāi)關(guān)處于“合”位時(shí)，受電弓供風(fēng)管路被（），受電弓不能升起，主斷路器不能閉合。
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)大閘置于制動(dòng)區(qū)時(shí)閘缸不上閘的原因之一是（）
自動(dòng)空氣壓縮機(jī)的工作原理是（）
HXD3型機(jī)車6A系統(tǒng)機(jī)務(wù)和電務(wù)設(shè)備管理分界點(diǎn)是（）