A.23t
B.23t和25t軸重可調(diào)模式
C.25t
D.26t
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A.相聯(lián)
B.部分有關(guān)
C.完全獨(dú)立
D.部分相聯(lián)
A.制動(dòng)缸塞門119處于開啟位
B.制動(dòng)缸塞門119、120處于關(guān)閉位
C.工作風(fēng)缸初充風(fēng)充滿
D.制動(dòng)缸塞門120處于開啟位
A.電空制動(dòng)總風(fēng)塞門157處于關(guān)閉位
B.電空制動(dòng)總風(fēng)塞門157處于開啟位
C.中繼閥列車管塞門115處于開啟位
D.中繼閥列車管塞門115處于關(guān)閉位
A.不變
B.調(diào)小
C.調(diào)大
D.可大可小
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)制動(dòng)機(jī)解鎖成功后，大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)列車管不充風(fēng)的原因之一是（）
HXD3機(jī)車采用（）牽引電機(jī)。
電氣化鐵路接觸網(wǎng)正常供電的電壓為（）
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)后備制動(dòng)有（）個(gè)操作位置。
HXD3機(jī)車主傳動(dòng)系統(tǒng)采用（）傳動(dòng)。
HXD3機(jī)車每節(jié)機(jī)車設(shè)置一個(gè)接地開關(guān)和聯(lián)鎖鑰匙箱，只有當(dāng)接地開關(guān)處于（）位時(shí)，才可能打開機(jī)車車頂門和牽引變流器柜門進(jìn)行操作。
視頻監(jiān)控子系統(tǒng)新產(chǎn)品在進(jìn)行裝車考核時(shí)，投入考核的樣品數(shù)量一般應(yīng)不少于（）
HXD3機(jī)車每臺(tái)牽引變流器中有兩組（）的供電單元，分別向一個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩臺(tái)牽引電機(jī)和輔助設(shè)備供電。
路局機(jī)務(wù)處（）組織一次6A系統(tǒng)使用情況專題分析例會(huì)。
6A系統(tǒng)的裝車技術(shù)改造按照（）中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。