A.29kv
B.27.5kv
C.25kv
D.19kv
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A.軸箱定位裝置
B.緩沖器
C.風(fēng)擋裝置
D.車鉤
A.牽引變壓器
B.牽引電阻器
C.牽引電機(jī)
D.牽引變流器
A.閘瓦緊抱車輪而緩解
B.閘瓦離開車輪而緩解
C.閘瓦離開車輪而制動(dòng)
D.閘瓦緊抱車輪而制動(dòng)
A.380VDC/1min
B.500VDC/1min
C.1500VDC/1min
D.2500VDC/1min
A.110V
B.220V
C.500V
D.1000V
最新試題
6A系統(tǒng)管理工作貫徹“分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)、（）”的原則。
HXD3機(jī)車（深度國產(chǎn)化）軸重（）
GSEFB25F型高壓電壓互感器為戶外全封閉式電壓互感器，適用于戶外交流50-60Hz，額定電壓為25kV的電力機(jī)車電網(wǎng)中作（）測(cè)量和繼電保護(hù)使用。
JPXZ-1型、JPXZ-2型制動(dòng)器更換閘片時(shí)需先將閘片間隙（）
6A系統(tǒng)的電源模塊為隔離型電源，輸入輸出之間，輸入對(duì)地和輸出對(duì)地均能通過（）的耐壓試驗(yàn)。
HXD3機(jī)車當(dāng)接地開關(guān)處于“合”位時(shí)，受電弓供風(fēng)管路被（），受電弓不能升起，主斷路器不能閉合。
列車管折角塞門關(guān)閉監(jiān)測(cè)在發(fā)生折角塞門關(guān)閉的車輛順位在20輛（含）以下時(shí)，誤差不超過（）
HXD3機(jī)車采用（）牽引電機(jī)。
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)盤形制動(dòng)器夾鉗倍率為（）
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)后備制動(dòng)有（）個(gè)操作位置。