A.1臺(tái)
B.2臺(tái)
C.3臺(tái)
D.4臺(tái)
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A.1輛
B.2輛
C.3輛
D.5輛
A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每月
A.每天
B.每月
C.每半月
D.每半年
A.《鐵路機(jī)車技術(shù)管理規(guī)則》
B.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
C.《機(jī)車車載安全防護(hù)系統(tǒng)（6A系統(tǒng)）總體暫行技術(shù)條件》
D.《機(jī)車操作規(guī)程》
A.電源板卡
B.交換板卡
C.TAL接線盒插座
D.存儲(chǔ)板卡
最新試題
HXD3機(jī)車輔助變壓器柜是一個(gè)薄板柜，每臺(tái)機(jī)車（）個(gè)。
列車管折角塞門關(guān)閉監(jiān)測(cè)在發(fā)生折角塞門關(guān)閉的車輛順位在20輛（含）以下時(shí)，誤差不超過（）
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)制動(dòng)機(jī)解鎖成功后，大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)列車管不充風(fēng)的原因之一是（）
6A系統(tǒng)管理工作貫徹“分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)、（）”的原則。
HXD3機(jī)車主傳動(dòng)系統(tǒng)采用（）傳動(dòng)。
HXD3機(jī)車當(dāng)接地開關(guān)處于“合”位時(shí)，受電弓供風(fēng)管路被（），受電弓不能升起，主斷路器不能閉合。
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)當(dāng)列車管減壓速度大于（）時(shí)，機(jī)車制動(dòng)機(jī)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)后備制動(dòng)有（）個(gè)操作位置。
HXD3機(jī)車每臺(tái)牽引變流器中有兩組（）的供電單元，分別向一個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩臺(tái)牽引電機(jī)和輔助設(shè)備供電。
6A系統(tǒng)中內(nèi)燃機(jī)車不安裝（）