A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)
D.操作執(zhí)行者
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根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，船舶污染事故是指船舶及其有關(guān)（）作業(yè)活動(dòng)泄漏造成的海洋環(huán)境污染事故。
①油類；②油性混合物；③其他有毒有害物質(zhì)。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶發(fā)生污染事故，應(yīng)當(dāng)立即相應(yīng)的應(yīng)急處置措施，并就近向有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括（）
Ⅰ．船舶的名稱、國(guó)籍、呼號(hào)或者編號(hào)；
Ⅱ．船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人的名稱、地址；
Ⅲ．事故原因或者事故原因的初步判斷；
Ⅳ．船舶上污染物的種類、數(shù)量、裝載位置等概況；
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ
《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶發(fā)生污染事故，應(yīng)當(dāng)立即相應(yīng)的應(yīng)急處置措施，并就近向有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括（）
Ⅰ．已經(jīng)采取或者準(zhǔn)備采取的污染控制、清除措施和污染控制情況以及救助要求；
Ⅱ．污染程度；
Ⅲ．船舶上污染物的種類、數(shù)量、裝載位置等概況；
Ⅳ．事故原因或者事故原因的初步判斷。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ
A.就近的有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)
B.國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)
C.海洋環(huán)境監(jiān)察機(jī)構(gòu)
D.就近的有關(guān)政府管理機(jī)構(gòu)
最新試題
相關(guān)系數(shù)是表示兩個(gè)變量之間關(guān)系的性質(zhì)和（）的指標(biāo)。
一般了解土壤污染情況時(shí)，采樣深度只需?。ǎ┖停ǎ┑耐翗?。如要了解土壤污染深度，則應(yīng)按（）分層取樣。
水樣消解的方法有（）和（）。
土壤樣品加工處理的程序是：（）、（）、（）、（）、（），制成滿足分析要求的土壤樣品。
測(cè)定金屬元素的方法有分光光度法、原子吸收分光光度法、極譜法及反極譜法、容量法等，但常用方法是（）。
測(cè)定懸浮物的操作中，稱重至“恒重”，對(duì)濾膜是指兩次稱量不超過(guò)（），對(duì)載有懸浮物的濾膜是指兩次稱量不超過(guò)（）。
大氣污染物主要的狀態(tài)為（）、（）和（）。大部分二次大氣污染物是（）態(tài)的。
污染源污水監(jiān)測(cè)中，第一類污染物采樣點(diǎn)位一律設(shè)在車間或車間處理設(shè)施的排放口，第二類污染物采樣點(diǎn)位一律設(shè)在（）。
采集PM10時(shí)，采樣前應(yīng)將濾膜在干燥器內(nèi)放置（）h，用萬(wàn)分之一的分析天平稱重后，放回干燥器（）h再稱重，兩次質(zhì)量之差不大于（）mg為恒重。
準(zhǔn)確度分析的方法有（）、（）等。