A.施工方案
B.專項施工方案
C.技術方案
D.專項技術方案
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A.舊路回彈彎沉測試值與破損及病害的程度
B.舊路面的設計、施工養(yǎng)護資料
C.交通量級及交通量增長率
D.舊路的使用年限
A.RQI
B.FQI
C.IRI
D.平整度標準差
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
A.混凝土橋面鋪裝層內應設防水層,橋面系應有完善的防水、排水系統(tǒng)。
B.當鋪裝瀝青混凝土面層時,防水層應采用防水卷材或防水涂料等柔性防水材料。
C.當鋪裝水泥混凝土面層時,宜采用水泥基滲透結晶型等剛性防水,也可采用卷材防水。
D.防水材料的選用應滿足施工環(huán)境的條件和工藝的操作性要求。
A.當日平均氣溫高于30℃,應確定混凝土進入高溫期施工。
B.高溫期混凝土拌合時,應摻加減水劑或磨細粉煤灰。
C.盡量縮短運輸時間,宜采用混凝土攪拌運輸車。
D.混凝土的澆筑溫度應控制在35℃以下。
最新試題
道路工程縱斷面圖中的道路設計線應采用()表示。
某四級公路在交點K10+264.55處右轉64.78°,試進行該交點的平曲線設計。根據地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計算曲線要素及主點樁號。
情況一說明承包商在進度計劃上存在哪些主要問題?實施性進度計劃應如何編制和實施?進度計劃只有橫道圖進度計劃是否科學?為什么?
上述事件發(fā)生后,本工程網絡計劃的關鍵線路是否發(fā)生改變,如有改變,請指出新的關鍵線路,并且在下表中繪制實際進度橫道圖。
采用堆載法預壓掛籃除了消除非彈性變形外,還有哪些目的?
施工單位的施工工藝流程是否正確?如果不正確,將其改正。
下列關于城市道路圓曲線超高設計的規(guī)定中,錯誤的是()。
確定圖示結構的超靜定次數()。
在道路工程縱斷面圖測設數據表中的平曲線欄中,道路左、右轉彎應分別用()表示。
地鐵區(qū)間隧道結構防水要求不得有線流和漏流砂,當有少量漏水點時,每晝夜的漏水量不得大于()L/m2。