柴油機滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）

壓縮空氣起動裝置維護管理錯誤的是（）

柴油機運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）

若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>

關(guān)于柴油機氣缸蓋的維護與管理，做法錯誤的是（）

關(guān)于"Z"型傳動推進裝置的特點說法錯誤的是（）

電力起動裝置中，起動電機安裝在（），帶動（）轉(zhuǎn)動來起動柴油機。

柴油機潤滑系統(tǒng)中，滑油壓力應(yīng)（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調(diào)節(jié)。

主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）

關(guān)于船舶軸系日常管理維護說法錯誤的是（）