（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。

關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理，做法錯誤的是（）

為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時，應(yīng)確保其間隙值（）

采用飛濺潤滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。

離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。

減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動力型；③阻尼動力型。

柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動船舶前進(jìn)或后退。

壓縮空氣起動裝置維護(hù)管理錯誤的是（）

為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）

滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去（）