A.4秒
B.60米
C.21海里
D.不能確定
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A.向船舶提供航線設(shè)計(jì)服務(wù)
B.遙控航行船舶,發(fā)布操船指令
C.對(duì)通航水域采用船舶報(bào)告系統(tǒng)管理制來實(shí)現(xiàn)船舶動(dòng)態(tài)管理
D.不間斷地發(fā)布監(jiān)管水域船舶動(dòng)態(tài)、能見度和他船意圖
A.記錄時(shí)刻、本船船位
B.AIS、雷達(dá)是否開啟
C.海圖數(shù)據(jù)來源、版本、海圖單元、改正情況
D.本船航向、航速
中版海圖圖式“”表示:()
A.變色的海水
B.變色的障礙物
C.暗礁
D.干出礁
A.3/4大潮日流速
B.1/2大潮日流速
C.1/4大潮日流速
D.1/3大潮日流速
船舶定制線包含:()
Ⅰ、過境航行;
Ⅱ、漁區(qū)航路;
Ⅲ、推薦航路;
Ⅳ、避航區(qū);
Ⅴ、分道通航制;
Ⅵ、雙向航路;
Ⅶ、沿岸通航帶。
A.Ⅰ~Ⅶ
B.Ⅱ~Ⅶ
C.Ⅲ~Ⅶ
D.Ⅰ~Ⅵ
最新試題
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
運(yùn)動(dòng)中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()